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ISOCELL Auto 4AC es un sensor de cámara de visualización para monitores de vista panorámica o
cámaras de marcha atrás en resolución HD
La solución de sensor CornerPixel ™ permite un campo de visión mejorado para una conducción más segura
Samsung Electronics, líder mundial en tecnología avanzada de semiconductores, presentó hoy ISOCELL Auto 4AC, un sensor de imagen automotriz que ofrece alto rango dinámico avanzado (HDR) de 120 decibeles (dB) y mitigación de parpadeo de LED (LFM), especialmente para monitores de vista envolvente ( SVM) o cámaras de visión trasera (RVC) en resolución de alta definición (1280 x 960). El nuevo sensor es la primera solución de imágenes de Samsung optimizada para aplicaciones automotrices.
"El nuevo ISOCELL Auto 4AC combina las tecnologías de sensor de imagen innovadoras y probadas de Samsung con una solución única CornerPixel ™ para capacidades avanzadas de HDR y LFM, brindando experiencias de visualización excepcionales en todas las condiciones de visualización; iluminación", dijo Duckhyun Chang, vicepresidente ejecutivo presidente del negocio de sensores de Samsung Electronics. “Comenzando con ISOCELL Auto 4AC, planeamos expandir nuestra gama de sensores automotrices a áreas como los sistemas de vigilancia por cámara (CMS), conducción autónoma y vigilancia en la cabina. "
Varias situaciones de iluminación en la carretera pueden ser obstáculos para el conductor. Las transiciones rápidas de un entorno con poca luz a uno más brillante, como salir de un túnel, pueden demorar unos segundos para que los ojos del conductor se adapten. Además, el parpadeo de los faros LED o las señales de tráfico, como las luces de la calle y los semáforos, podría hacerse cada vez más notorio en la pantalla de la cámara del sistema del automóvil.
El ISOCELL Auto 4AC ofrece una experiencia de conducción más segura con un campo de visión mejorado para el conductor gracias a su tecnología CornerPixel ™. La tecnología presenta una estructura de píxeles especializada que atenúa la luz LED por encima de 90 hercios (Hz). En un área de un solo píxel, integra dos fotodiodos, un píxel de 3,0 µm para ver imágenes con poca luz y un píxel de 1,0 µm colocado en la esquina del píxel grande para entornos más brillantes. Con dos fotodiodos que capturan imágenes en diferentes exposiciones simultáneamente, el sensor ofrece hasta 120dB HDR con un mínimo de desenfoque de movimiento, lo que permite transiciones más suaves entre las áreas oscuras y brillantes al tiempo que conserva más detalles de la carretera.
Para minimizar el parpadeo del LED, el tiempo de exposición del fotodiodo más pequeño se puede extender, evitando que la luz LED pulsada se muestre como parpadeo en la foto de la pantalla del dispositivo. Esto proporciona una experiencia de visualización más agradable para el conductor y datos de imagen más precisos en los objetos LED integrados para que el sistema automotriz los reconozca.
El Samsung ISOCELL Auto 4AC está disponible en un formato óptico de 1 / 3,7 pulgadas con 1,2 millones de píxeles por 3,0 micrómetros (µm) y, para instalaciones optimizadas del sistema cliente, un procesador de señal de imagen (ISP) está integrado en el sensor.
El 4AC cumple con las estrictas calificaciones de AEC-Q100 Grado 2, incluido un rango de temperatura de funcionamiento de -40 ° C a 125 ° C, y actualmente se encuentra en producción en masa.
* Nota del editor: el rendimiento real puede variar según el dispositivo y el entorno del usuario.
* Samsung anunció por primera vez su tecnología ISOCELL en 2013, que reduce la diafonía de color entre píxeles al colocar una barrera física, lo que permite que los píxeles pequeños logren una mayor fidelidad de color. Basado en esta tecnología, Samsung presentó el primer sensor de imagen de 1.0 um píxeles de la industria en 2015 y un sensor de 0.9 píxeles en 2017. Samsung continúa mejorando sus métodos de procesamiento de imágenes. Aislamiento de píxeles con tecnologías ISOCELL Plus e ISOCELL 2.0.
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